湖州交通技师学院

1.学校情况

1.1学校概况

湖州交通学校创建于1995年，是一所由湖州市交通系统投资兴建、湖州市交通运输局主管、湖州市教育局业务指导的国家级重点职业学校，目前占地面积393.18亩，资产2.2亿元。在市委市政府的高度重视和市交通运输局的积极协调下，学校的改革发展取得了重大阶段性成果。今年8月，市委编委下文将学校财政保障方式由自收自支调整为适当补助并增加人员编制50名，为学校的长远发展提供了强有力的基础支撑。

学校以鲜明的交通特色和凸显的行业优势，得到了社会各界的普遍认可：先后被评为国家级重点职业学校、省级文明单位、省职业教育先进集体、省教科研先进单位、省级绿色学校、省爱国卫生先进单位、省一级重点中等职业学校、省中职改革发展示范学校、省禁毒示范学校、省红十字示范学校、美丽浙江建设突出贡献集体、省中职德育工作实验基地、省交通职业技术学校继续教育先进函授站、省高技能人才公共实训基地。2019年9月16日省人民政府正式下文批准成立湖州交通技师学院。

1.2学生情况

2020学年学历教育在校生3498人，其中中职段2432人，高一年级940人，高二680人，高三年级812人。中职段以上1066人，四年级497人，五年级546人，六年级23人。共计招生940人，顺利达到招生目标。

2019年与2020年学生情况对比

1.3教师队伍

学校现有专任教师186名，与3498名学生形成的师生比为1:18.806。兼职教师16名，占教师总数的8.6％。186名专任教师均符合国家规定的学历要求，其中本科及以上学历172名，占比92.47%；研究生（硕士）22名，占比11.83%；高级职称39名，占比20.97%；专业教师123名，占专任教师的66.13%。“双师型教师”103名，占专任专业教师的83.74%。当前的教师总量与在校生的师生比配备合理，是一支机构合理、素质优良和技能专业化的教师队伍。

2019年与2020年教师队伍对比

学校坚持“刚性引才和培育相结合，柔性引智与专业建设相协调”的原则，重视新增学科、专业和基础课教师队伍建设，不断优化师资队伍结构。

一方面，学校鼓励教师自学提高和参加各种业务培训，而且每年还安排一定数量的专业教师到企业挂职锻炼，行业内丰富的企业资源，为培养 “双师型”师资队伍提供了条件。另一方面，刚性引才和柔性引智相结合，在正式调入专业人才的同时，对于一些学校急需的某领域专业技术“工匠型”人才，学校采取柔性引智的方法，让这些人以适当的方式为学校发展做出贡献。学校发展基础与外力引进是学校快速发展的双引擎，新人才的加盟为学校发展事业注入新鲜活力，新进人才的增量带来学校师资队伍结构的进一步优化。

1.4设施设备

学校现有汽修、物流、路桥、财会4个实训基地，实习、实验设备总值达7042  万元，比2019年增加113万元，生均仪器设备值为20132元,工位数3585个，能保证除校外实习生以外的每位在校生有实习工位。

学校图书馆、阅览室现有图书19.9万册（含电子读物6.8万册），专业图书达60%以上。2014年学校图书馆与湖州市图书馆联办，以分馆的形式实现与市馆书籍的通借通换，有效地提升校馆的藏书量；引进与市馆匹配的南京力博图书借阅软件对校馆进行信息化管理，并与学校的一卡通系统对接，学生凭校牌即可在校图书馆借阅图书，设立与市馆联通的电子阅读区；另外校图书馆设有歌德电子书借阅机，手机扫瞄图书二维码即可马上免费阅读。